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プレスリリース

2010年9月10日

充電式電池で「東海道五十三次」走破に挑戦!

充電式EVOLTA 長もち実証実験を実施
≪エボルタ ワールドチャレンジ 第3弾(日本編)≫

動力源は“くり返し回数 業界No.1※1”の「充電式EVOLTA」

アプライアンス・ウェルネス マーケティング本部は、「充電式EVOLTA」の、くり返し使用できる回数を業界No.1※1に向上させた製品を動力源にした「エボルタ ワールドチャレンジ」第3弾を9月23日よりスタートします。

昨年のチャレンジ第2弾(2009年8月)では、単3形乾電池「EVOLTA」を動力源にオリジナル車両型ロボット「エボルタ」を走行させて、世界3大レースの1つ「ル・マン24時間」レースの舞台として有名なフランスのル・マンサーキットで長もち実験を実施して「長もち性能No.1※2」の認知を高めました。(TM © Le Mans 24 Hours Limited 1968)

今回のロボット「エボルタ」も、前回に引き続き高橋智隆氏が設計・開発します。10月1日発売の新製品、単3形「充電式EVOLTA」を動力源にオリジナルロボットを走行させて、東京(日本橋)から京都(三条大橋)までの約500km走破を目指します。
また、このチャレンジをテーマとしたスペシャルWEBコンテンツでUSTREAM使用の生中継やTwitterでの応援ツイート、ブログでのアーカイブ、オープンキャンペーンを展開します。

【長もち実証実験 《エボルタ ワールドチャレンジ第3弾》 概要】

■ロボット「エボルタ」による東海道五十三次※2走破

【実験日】 2010年9月23日(木・祝)から
・天候等の理由により順延の場合あり
【区間】 東京:日本橋〜京都:三条大橋
【内容】 単3形「充電式EVOLTA」 を動力源にしたロボット「エボルタ」が、充電を繰り返しながら東海道五十三次※3の走破にチャレンジ
道中の小学校やCOP10の会場にて電池教室を開催予定
【挑戦の様子】 EVOLTA公式ホームページや特設ブログで報告、またUSTREAMを使用した生中継を実施
http://evolta.jp/

【ロボット「エボルタ」のスペック】

  • 全長:約 40cm
  • 全幅:約 15cm
  • 高さ:約 20cm
  • 重量:約 1000g
  • 動力源:単3形「充電式EVOLTA」
  • 素材:プラスチック、カーボン、チタン
  • コンセプト:大八車を引いて街道を歩く旅人

(画像はイメージです)

 

【東海道五十三次※3 コースの解説】

全長約500kmのコースには箱根や鈴鹿峠などの難所が待ち構えてます。小さな「エボルタ」には、まさに未知のチャレンジです。

ロボットクリエイター 高橋智隆氏 プロフィール

1975年大阪生まれ。2003年、京都大学 学内ベンチャー第1号「ロボ・ガレージ」を創業。以来、ロボットの設計から製作までこなすロボットクリエイターとして世界的に活躍する。
 

実験で使用する充電式電池

・品名 充電式EVOLTA
・品番 HHR-3MVS
・価格 オープン価格
・発売日 10月1日
・主な特長 業界No.1※1のくり返し回数約1,600回※4を実現
(従来品※5は約1,200回)

充電の旅キャンペーン

【期間】 2010年9月23日(金)〜12月10日(金)
【応募】 EVOLTA公式サイト(PC&携帯)にて受付
【内容】 クイズに答えて、応募すると東海道五十三次沿道のホテル・旅館に抽選でペア53組をご招待。ツイッターアカウントをお持ちの方は、さらにEVOLTA公式アカウント(@evoltatoukaidou)をフォロー、応援ツイートをすると当選確率が2倍に。
  1. ※1容量min.1900mAh以上の市販ニッケル水素電池において(2010年9月1日現在)
  2. ※2ANSI、IEC、JIS基準における全放電モードの平均値より(2010年3月1日現在) 250mA 1日1時間放電 終止電圧0.9V9時間10分など(温度:20℃ ±2℃、相対湿度:60% ±15%)
  3. ※3旧東海道をベースに、安全運営のため一部迂回路を通る場合もあります。
  4. ※4JIS C8708 2007(7.4.1.1)の試験条件に基づく電池寿命の目安(但し、機器及び使用条件により、実際のサイクル回数は異なる事があります
  5. ※5「充電式EVOLTA」HHR-3MRS

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