製品情報 テクノロジー
- 商品紹介ページに使われているテクノロジーアイコンの説明です。
- オフロードでの走行性能と耐久性能を高次元でバランスさせる、2種類のZSGによる二重構造のコンパウンド。
- トレッドセンターとショルダー部の耐久性をアップさせた、ハイグリップZSGコンパウンドの進化バージョン。
- ドライ・ウェットのコンディションを問わずグリップ力を発揮するオールウェザータイプのコンパウンド。
- 高反発弾性の天然ゴムをベースとし、耐久性・耐摩耗性が強化されたZSGコンパウンド。
- 長期間の使用に耐えるよう設計された、耐摩耗性能に優れたヘビーデューティーコンパウンド。
- 振動吸収性に優れた高強度ブチルゴムを採用し、軽さと耐久性のベストバランスを実現したコンパウンド。
- ２層の耐パンクプライでタイヤ全体を強化接着し、剛性感としなやかさの相反する性能を高い次元で両立。
- 耐パンク補強材をタイヤ全面に装着し、耐カット性能や耐リム打ちパンク性能を強化。
- 耐サイドカットと耐リム打ちパンク性能をアップすると共に、内面フラット加工でチューブ擦れパンクも軽減。
- 強化繊維ケブラーとポリコットンの混紡繊維採用ケーシングにより耐サイドカット性能や耐パンク性能をアップ。
- コンパウンドのグリップ性能を最大限に発揮させるために最適化された断面形状。
- 柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コード。高密度に織り込むことで軽量化に貢献。
- 柔軟性にも優れた0.14mm径の超軽量極細コード。高密度に織り込むことで軽量化に貢献。
- 800デニールの太いナイロンコードを採用し、耐サイドカット性を向上。
- 高強度の新開発補強材でタイヤ全面をシールド。ケーシングの構造強度も高めて耐パンク性能をアップ。
- 高強度の新開発補強材をトレッド部に配置。ツアーガードに比べて、より高い耐貫通パンク強度を実現。
- 高い張力を発揮するアラミド繊維を採用し、耐貫通パンク強度を高めたベルト構造。
- MTB用に開発した耐パンク強化ブレーカー。走行性能を損なうことなく耐パンク性能の強化を実現。
- タイヤがリムに接触するビード部を厚みのあるチェーファで強化することで耐リム打ちパンク性能をアップ。
- タイヤサイドに反射テープを装着。夜間の視認性を高め安全走行をサポート。
